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海内最长水下地道完玉成部陆岛转换

发布日期:2020-11-21 03:35   来源:未知   阅读:
 

太湖隧道全长10.79千米,宽43.6米,单孔净宽17.45米,主体工程穿梭太湖及其景致名胜区,是目前海内在建的最长水下隧道。隧道采用“四仓流水功课”模式的堰筑法施工,从岸边向湖中逐段分仓推动,有效减少围堰阻隔对区域内水流动性的影响。

苏锡常南部高速的建筑,可有效缓解目前沪宁高速无锡、姑苏段的交通压力,带动当地游览工业发展,并进步助推长三角体化高品质发展。

当前,隧道已完成底板8.3千米,顶板6.1千米,侧墙7.4千米。陆岛转换的实现,使地道常设大堤段至第二仓共计1190米完整“藏”于湖底,“以前光种地乡亲们就是最好的帮手避免因车,施工区域不再与海洋连接,构成“湖中岛”的施工场景。

11月16日,中交团体所属中交三航局承建的苏锡常南部高速公路太湖隧道马山段湖中第仓顺利回水,恢复太湖湖面7.6万平方米,回水量25万破方米,www.kk5599.com。至此,太湖隧道实现全体陆岛通道转换,隧道进入全新施工阶段。